Підшипники маточини 713 6109 30 SCHAEFFLER GRUPPE







Основні характеристики
Тип запчастини Підшипник ступиці
Код (артикул) 713 6109 30
Розташування Передній
Внутрішній діаметр, мм 49
Ширина, мм 48
Бренд FAG
Класифікація Аналог
Підшипники маточини 713 6109 30 SCHAEFFLER GRUPPE
2433₴/шт
+380
Гарантія і оплата
Обмін/повернення товару протягом 21 дня
Офіційна гарантія від виробника 12 місяців
Оплата готівкою, банківською картою, розтермінування, безготівковий розрахунок для юр. осіб, ApplePay, GooglePay, Portmone
Опис Підшипники маточини 713 6109 30 SCHAEFFLER GRUPPE
Підшипник маточини VW AMAROK 2.0 TDI 10- перед. міст (Вир-во FAG)
Характеристики Підшипники маточини 713 6109 30 SCHAEFFLER GRUPPE
Тип запчастини Підшипник ступиці
Код (артикул) 713 6109 30
Розташування Передній
Внутрішній діаметр, мм 49
Ширина, мм 48
Бренд FAG
Класифікація Аналог
Відгуки Підшипники маточини 713 6109 30 SCHAEFFLER GRUPPE
Відгуки (0)
Оригінальні (конструкторські) номери
Номери оригінальних запчастин (від виробника автомобіля), для яких заміною є код запчастини 713 6109 30
VAG
2H0498627
2H0498627A
2H0407627A
2H0407627
Підшипник маточини VW AMAROK 2.0 TDI 10- перед. міст (Вир-во FAG)
FAG - німецький виробник вальниць, центральний офіс якого знаходиться в Штутгарті. Виробництво розташовується на 50 заводах по всій Європі на яких працює 80 000 тис. осіб. Компанія займає почесне друге місце після всесвітньо відомого гіганта в галузі виробництва вальниць СКФ.
Вироблена вальниця маточини розроблена для установлення на передній міст автомобілів VW AMAROK 2.0 TDI 10. Розміри деталі: висота - 48 мм, внутрішній діаметр - 49 мм, зовнішній діаметр - 88 мм, ширина - 48 мм. Споживачеві виріб надходить заправленим заводським мастилом. Корпус і всі рухомі частини деталі виготовляються з міцної нержавіючої сталі.
Вироблена вальниця маточини розроблена для установлення на передній міст автомобілів VW AMAROK 2.0 TDI 10. Розміри деталі: висота - 48 мм, внутрішній діаметр - 49 мм, зовнішній діаметр - 88 мм, ширина - 48 мм. Споживачеві виріб надходить заправленим заводським мастилом. Корпус і всі рухомі частини деталі виготовляються з міцної нержавіючої сталі.







