Сайлентблоки 829 0137 10 FAG




Основні характеристики
Тип запчастини Сайлентблок важеля
Бренд FAG
Вага, кг 0,48
Код (артикул) 829 0137 10
Класифікація Аналог
Країна реєстрації бренду Німеччина
Розташування Передня вісь
Сайлентблоки 829 0137 10 FAG
Вкажіть параметри автомобіля, щоб перевірити сумісність
210₴/шт
Гарантія і оплата
Обмін/повернення товару протягом 21 дня
Офіційна гарантія від виробника 12 місяців
Оплата готівкою, банківською картою, розтермінування, безготівковий розрахунок для юр. осіб, ApplePay, GooglePay, Portmone
Опис Сайлентблоки 829 0137 10 FAG
Сайлентблок важеля FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA перед. міст праворуч (Вир-во FAG)
Характеристики Сайлентблоки 829 0137 10 FAG
Тип запчастини Сайлентблок важеля
Бренд FAG
Вага, кг 0,48
Код (артикул) 829 0137 10
Класифікація Аналог
Країна реєстрації бренду Німеччина
Розташування Передня вісь
Відгуки Сайлентблоки 829 0137 10 FAG
Відгуки (0)
Застосування до автомобілів
Автомобілі, для яких підходить запчастина Сайлентблоки 829 0137 10 FAG
Оригінальні (конструкторські) номери
Номери оригінальних запчастин (від виробника автомобіля), для яких заміною є код запчастини 829 0137 10
ALFAROME/FIAT/LANCI
7601068
60813014
Сайлентблок важеля FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA перед. міст праворуч (Вир-во FAG)
На нашому сайті можна одним кліком мишки купити сайлентблок важеля FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA (старий номер 985814) (Виробництво FAG) і отримати докладну консультацію щодо його монтажу. Цей гумометалевий сустав для поперечного важеля незалежної почіпки має наступні технічні параметри:
внутрішній діаметр - 20, 9 мм;
маса - 480 грамів;
форма корпусу - циліндрична з двома кріпильними вушками.
Своєчасне придбання і установлення даної деталі дозволить запобігти появі стукотів в почіпці, погіршення керованості машини, бічні відведення, нишпорення носовою частиною при наборі швидкості і гальмуванні.
внутрішній діаметр - 20, 9 мм;
маса - 480 грамів;
форма корпусу - циліндрична з двома кріпильними вушками.
Своєчасне придбання і установлення даної деталі дозволить запобігти появі стукотів в почіпці, погіршення керованості машини, бічні відведення, нишпорення носовою частиною при наборі швидкості і гальмуванні.
